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　　在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分。
　　1、开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误，比如是开线尺寸偏短，会导致工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。
　　2、压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有其它要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。
　　3、预装工艺，先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的汽车线束要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。
　　4、总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位，以免出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员要对每个操作了熟于心并现场测算工时，及时调整装配工艺。
　　此外，汽车线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。
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